高效浆液分散泵的工作原理

        高效浆液分散泵主要应用在燃油输送系统。将汽油从油箱中吸出，供给燃油系统足够的具有规定压力的汽油。高效浆液分散泵主要由涡轮、壳体和泵盖等组成。涡轮由电动机驱动，在离心力的作用下，涡轮紧贴壳体，将汽油经窄小缝隙由进油侧驱至出油侧从而加压，燃油通过电动机的内部起到冷却的作用。
　　高效浆液分散泵叶轮安装在泵壳内，并紧固在泵轴上，高效浆液分散泵轴由电机直接带动。高效浆液分散泵壳中央有一液体吸入与吸入管连接。液体经底阀和吸入管进入泵内。高效浆液分散泵壳上的液体排出口与排出管连接。在高效浆液分散泵启动前，高效浆液分散泵壳内灌满被输送的液体；启动后，叶轮由轴带动高速转动，叶片间的液体也必须随着转动。在离心力的作用下，液体从叶轮中心被抛向外缘并获得能量，以高速离开叶轮外缘进入高效浆液分散泵壳。在蜗壳中，液体由于流道的逐渐扩大而减速，又将部分动能转变为静压能，最后以较高的压力流入排出管道，送至需要场所。液体由叶轮中心流向外缘时，在叶轮中心形成了一定的真空，由于贮槽液面上方的压力大于高效浆液分散泵入口处的压力，液体便被连续压入叶轮中。可见，只要叶轮不断地转动，液体便会不断地被吸入和排出。
　　高效浆液分散泵的安装位置主要有两种，即安装在供油管路中和安装在汽油箱内。但后者应用非常广泛，高效浆液分散泵通常用固定在油箱上的支架垂直地悬挂在油箱内。高效浆液分散泵在使用中需要注意一些事项和方法，由于汽油极易挥发，加上高效浆液分散泵工作时温度升高和吸油时产生局部真空，使汽油的汽化，高效浆液分散泵油量减少，导致输出油压波动。