组合式黏稠乳化泵的基本结构主要由叶轮，泵体，泵轴，轴承，密封环，填料函六部分主成，组合式黏稠乳化泵主要适用于工业和城市给排水，高层建筑增压送水，园林灌溉，消防增压及设备配套等。
1、 叶轮是组合式黏稠乳化泵的核心部分，它转速高出力大，叶轮上的叶片又起到主要作用，叶轮在装配前要通过静平衡实验。叶轮上的内外表面要求光滑，以减少水流的摩擦损失。
2、 组合式黏稠乳化泵体也称组合式黏稠乳化泵壳，它是组合式黏稠乳化泵的主体。
3、 组合式黏稠乳化泵轴的作用是借联轴器和电动机相连接，将电动机的转距传给叶轮，所以它是传递机械能的主要部件。
4、 轴承是套在组合式黏稠乳化泵轴上支撑泵轴的构件，有滚动轴承和滑动轴承两种。滚动轴承使用牛油作为润滑剂加油要适当一般为2/3～3/4的体积太多会发热，太少又有响声并发热！滑动轴承使用的是透明油作润滑剂的,加油到油位线。
5、 组合式黏稠乳化泵密封环又称减漏环。叶轮进口与组合式黏稠乳化泵壳间的间隙过大会造成组合式黏稠乳化泵内高压区的水经此间隙流向低压区，影响组合式黏稠乳化泵的出水量，效率降低！间隙过小会造成叶轮与组合式黏稠乳化泵壳摩擦产生磨损。为了增加回流阻力减少内漏，延缓叶轮和组合式黏稠乳化泵壳的所使用寿命，在组合式黏稠乳化泵壳内缘和叶轮外援结合处装有密封环，密封的间隙保持在0.25～1.10mm之间为宜。
6、 组合式黏稠乳化泵填料函主要由填料，水封环，填料筒，填料压盖，水封管组成。填料函的作用主要是为了封闭组合式黏稠乳化泵壳与组合式黏稠乳化泵轴之间的空隙，不让组合式黏稠乳化泵内的水流不流到外面来也不让外面的空气进入到组合式黏稠乳化泵内。始终保持组合式黏稠乳化泵内的真空！当组合式黏稠乳化泵轴与填料摩擦产生热量就要靠水封管住水到水封圈内使填料冷却！保持组合式黏稠乳化泵的正常运行。所以在组合式黏稠乳化泵的运行巡回检查过程中对填料函的检查是特别要注意！在运行600个小时左右就要对填料进行更换。
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