高速简易乳化泵油润滑轴承的结构有优点介绍

    在设计高速简易乳化泵时，高速简易乳化泵轴承润滑剂的选择是由使用要求、成本因素以及有时由购买该系列大部分产品的一些买主的偏爱决定的。例如，对于在立式乳化泵来说，选用水作润滑剂要比选用润滑脂或油好。如果在这类泵中使用油或润滑脂，而且润滑剂漏入立式乳化泵的输送系统，则由于管子会形成润滑剂的涂层，从而可能使冷凝器的工作受到严重影响。
    由于炼厂工程师的坚持，在炼厂中使用的大部分高速简易乳化泵都采用油润滑轴承。另一方面，在船舶领域，则偏爱于使用脂润滑轴承。对于在高转速(5000r/min或以上)下运行的高速简易乳化泵，润滑油最为合适。
    高速简易乳化泵使用的滚珠轴承，虽然在某些用途中使用油润滑，但通常使用脂润滑。在脂润滑的轴承中，装到轴承中的润滑脂由于滚珠转动而被挤出，在内座圈处产生轻微的吸入力。(即使润滑脂的牌号较轻，它仍然是半固体状的并且缓慢流动。但当轴承产生热量时，加速了润滑脂的流动，直到润滑脂因转动挤出外座圈为止)。由于被挤出的润滑脂与轴承座接触而被冷却，因而引向内座圈，这样，润滑脂的连续循环就构成对轴承的润滑和冷却。这种润滑方法维护工作量很小，并已证明其工作效果十分良好。
    轴承内完全装满润滑脂，就会妨碍润滑脂在轴承和轴承座间合理的循环。所以作为一般规律，建议润滑脂只充满轴承座空间的三分之一。润滑脂过量会引起轴承发热，并且润滑脂会流出密封以缓和这种情况。如果不使过量的润滑脂通过密封或溢流旋塞漏出(这种旋塞用于许多大型装置)，则轴承就可能提前失效。
    高速简易乳化泵的油润滑滚珠轴承，要求用适当的方法来维持轴承座中适当的油位。这个油位应处于轴承最低的滚珠中心线左右。利用堤板和抛油环，可以维持堤后的油位。因而，也就增加了操作者必须在轴承座内保持油量的余地。有时采用油环以从轴承座油箱向轴承供油。在另外一些结构中，则采用固定油位流油器。