讲解：高压浆化微化泵的工作原理？及故障分析：
一、高压浆化微化泵的工作原理：
1、 目前多数企业的气化装置采用的高压浆化微化泵都是隔膜往复式泵，从缸体结构上分主要有二种：即三缸隔膜往复式泵和四缸隔膜往复式泵，电机的转动通过变速箱齿轮传动机构驱动每个缸的活塞，使活塞做往复运动。
以单个缸为例介绍动作其过程：活塞往复运动利用驱动液的不可压缩性，通过驱动液的压力传递作用到隔膜上，使隔膜膨胀或收缩，然后利用上下活门的单向作用，实现煤浆的吸入和打出。
从单个缸的动作过程来看，每个缸的吸入和打出煤浆都是间歇式的，因此煤浆的输送可以说是脉冲式的，其输出压力不稳定，为了解决压力不稳定的问题，在一个周期内平均分配活塞的推进，使活塞避免同时前推或回缩，可有效的稳定高压浆化微化泵出口的压力，然后在高压浆化微化泵的出口设置缓冲罐，进一步稳定出口压力。
2、驱动液供给系统。
在每一个缸体上，设置缸体隔膜杆位置检测探头，利用与隔膜连接的杆上的磁环的运动来触发驱动液是否正常。
当探头检测到信号后，发讯给PLC系统，由PLC控制电磁阀切换，然后控制气控阀进行注油或排油，进而使缸体内的驱动液处于正常状态。
驱动液供给系统可以检测驱动液是否正常，然后自动的实现注排油动作，以保护缸体正常工作，同时保护隔膜，防止隔膜破损。
3、探头作用：实时监测缸内的驱动液是否正常(缺油或过油)，通过磁环触发探头。
(1)、当缸内的驱动液正常时，杆上的磁环的往复运动在如图(1)的区间运动。
(2)、当缸内的驱动液缺油时，杆上的磁环的往复运动在如图(2)的区间运动，在杆往复运动的一个周期内，磁环运动到注油探头下方一次，触发注油探头闭合控制向缸内注油，直至驱动液正常后停止注油。
(3)、当缸内的驱动液过油时，杆上的磁环的往复运动在如图(3)的区间运动，在杆往复运动的一个周期内，磁环运动到排油探头下方一次，触发排油探头闭合控制从缸内向油箱排油，直至驱动液正常后停止排油。
二、常见故障：
1、指示灯坏：按试灯按钮可检查指示灯的情况，如发现指示灯坏则需进行更换处理;要注意在更换前必须确认指示灯泡的好坏，以防灯泡的灯丝短路，否则会因为短路造成保险烧毁，从而造成跳车。
2、开车期间气控阀轴封坏漏油，漏油严重会导致缸不打量，影响输送煤浆量，从而降低生产负荷，需在不停车的情况下更换轴封：或膜片：
(1)、准备一个完好的气控阀
(2)、停Y9阀保险
(3)、设备做相应处理，对应漏油的气控阀工作缸退出，并作减负 荷处理
(4)、把对应气控阀的电磁阀打手动，停气控阀气源
(5)、迅速更换气控阀
(6)、恢复电磁阀手动，检查是否连接严密，无漏气
(7)、恢复Y9阀保险，向缸内注油，检查油管是否漏油
(8)、通知操作人员处理完毕，工艺作调整，恢复生产负荷
3、开车期间气控阀膜片坏漏气，膜片坏漏气严重会导致气控阀关闭不严，造成缸内过油或缺油，若缺油会造成缸打量不好，影响输送煤浆量，从而降低生产负荷;若处理不及时会导致隔膜破损，进而导致被迫停车，因此膜片坏漏气时需及时进行更换膜片处理，在不停车的情况下更换膜片的处理过程如下：
(1)、准备一个完好的气控阀膜片
(2)、停Y9阀保险
(3)、设备做处理，对应漏气的气控阀单缸退出，并作减负荷处理
(4)、把对应气控阀的电磁阀打手动，停气控阀气源
(5)、迅速更换气控阀的膜片
(6)、恢复电磁阀手动，检查是否连接严密，无漏气
(7)、恢复Y9阀保险
(8)、通知操作人员处理完毕，工艺作负荷调整，恢复生产
三、故障预防和维护：
为进一步的维护好高压浆化微化泵，促高压浆化微化泵稳定运行，降低在开车期间的故障率，必须做好高压浆化微化泵的周检维护和定期检查工作。
1、在每次准备开车前，进行试灯及空投试验检查，发现问题及时处理，把事故消灭
在萌芽状态。
2、制定合理的气控阀膜片和轴封的使用周期，定期更换，尽量避免在开车期间出现损坏的机率，降低对系统的影响。
3、定期校验压力控制器，对不符合要求的压力控制器进行更换，避免在开车期间因压力控制器的损坏造成停车。
4、定期检查紧固电缆接线及气管、油管接头，避免因电缆接触不良或漏气、漏油造成系统停车。
5、定期作联锁装置检查调试，确认联锁值及其联锁保护的可靠性，开车期间定期对高压浆化微化泵进行巡检，发现问题及时处理，避免问题扩大。
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