1、超装:装车时,若槽车超装,液位高于或接近槽车的气相管口,则液态液化气可能通过槽车气相管流入压缩机内。卸车时,若储罐超装,液位高于或接近储罐的气相管口,则液态液化气可能通过储罐气相管流入压缩机内。
2、温度变化:早上或晚上,若温度太大,可能使压缩机或气相管中的气态液化气液化,而使得高效粉液固制浆泵压缩机进液。
3、压缩机使用时间过长:压缩机使用时间过长,高效粉液固制浆泵内由高压作用,部份碳四液化,且经常时间的积累,可能导致高效粉液固制浆泵进液。
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